沈陽地鐵列車介紹

 

  沈陽地鐵一號線電客車主色調為紅色。一號線現有列車23列,列車編組號從101至123,每列車采用6輛編組形式,列車總長118米,寬度2.8米,高度3.8米,客室內凈高2.1米,空車總重量為194噸,列車座位數量為240個,定員站立為每平米6人,共計1440人,超員站立為每平米8人,共計1820人。

  沈陽地鐵二號線電客車主色調為橙色。二號線現有列車20列,列車編組號從201至220。每列車采用6輛編組形式,列車總長118米,寬度2.8米,高度3.8米,客室內凈高2.1米,空車總重量為194.4噸,列車座位數量為244個,定員站立為每平米6人,共計1440人,超員站立為每平米8人,共計1820人。

    

  左側圖片為一號線列車客室內裝圖片,圖片上方為客室扶手,方便乘客扶穩站好,下方為六人座椅,右側圖片為對應的二號線列車的客室扶手和客室座椅,列車的客室扶手、客室座椅分別與各條線車的主色調一致。

      

  以上兩幅圖片分別為一、二號線電客車客室內部動態地圖和客室門系統。乘車時動態地圖指明動態線路信息,顯示的信息有對應線路每一站的站名——每一個站對應一個動態地圖上的小圓燈;換乘站標識——青年大街站;到站信息——紅色為走過的站,綠色為還沒有走的站;開門側信息——左圖中動態地圖下方紅色燈亮,表示即將到站為本側開門,它對面門的動態地圖開門信息處應熄滅,沒有顯示。

  每輛車每側設置4套客室車門,每輛車共8套,每列車一共48套,到站后一側有24套客室門同時開啟,如果候車的人多,可以向前或向后走在人較少的門上車,避免擁擠。

    

  以上兩幅圖片分別為一、二號線電客車客室內部監控攝像頭和客室LCD屏。其中,監控攝像頭每輛車2個,從司機室可以對客室內部的情況進行監控;客室LCD屏可為乘客提供視頻宣傳資料、到站滾動信息等,車頭和車尾各6個,其余車廂各8個。

    

  以上兩幅圖片分別是一、二號線電客車客室內部LED顯示屏。客室內部LED顯示屏設置在每輛車內部車端墻上方,為乘客顯示到站信息、注意事項等。

    

  以上兩幅圖片分別為是一、二號線電客車客室內部座椅下方的電加熱器。司機可以在司機室通過電熱器控制旋鈕設置客室內電熱器開啟與關閉,保證在冬天時為座椅加熱。

    

  以上兩幅圖片分別展示的是一、二號線電客車空調機組。每輛車設有兩臺空調機組,具有制冷、加熱、通風換氣等功能。

    

  沈陽地鐵列車車體外側和車輛內部都有一些標號,車體外部的“SYM”為沈陽地鐵的縮寫“Shenyang Metro”,后面的數字 “01015”,第一個“01”表示1號線,第二個“01”表示1號車,這個1是從1到23給列車標號的數字,最后一位“5”表示的是第5節車廂。客室內部的“1091”表示1號線09號車1車廂。

    

  二號線電客車遵循一樣的規則“SYM02016”表示“Shenyang Metro”2號線01號車6車廂。

    

  圖片為一號線電客車客室安全錘,設置在客室側墻上,使用時需將保護罩板打開,取出安全錘,右側為打開保護罩后內部存放的安全錘,非緊急情況下不得使用!

 

  圖片為二號線電客車客室安全錘,設置在客室側墻上,使用時需擊碎保護罩板,取出安全錘,非緊急情況下不得使用!

    

  圖片為一號線電客車客室車門緊急解鎖裝置,設置在客室側墻上,使用時需將保護罩板打開,按箭頭所指方向旋轉解鎖裝置,然后手動開門,圖片右側為打開保護罩后內部緊急解鎖裝置。操作緊急解鎖裝置會導致列車緊急停車,因此非緊急情況下不得使用!

 

  圖片為二號線電客車客室車門緊急解鎖裝置,設置在客室側墻上,使用時需將保護罩板打碎,按箭頭所指方向旋轉解鎖裝置,然后手動開門,操作緊急解鎖裝置會導致列車緊急停車,因此非緊急情況下不得使用!

    

  圖片為一號線電客車客室緊急報警裝置,使用時需將保護罩板打開,按下紅色按鍵,右圖為打開保護罩后內部緊急報警裝置,紅色按鍵變為常亮表明乘客與司機之間通話暢通。司機與乘客只能一對一通話,紅色燈常亮表明司機在跟乘客講話,綠色燈常亮,表明乘客可以和司機講話,黃燈常亮,表明司機在跟別的乘客對講,需等待司機的接通,非緊急情況下不得使用!

 

  圖片為二號線電客車客室緊急報警裝置,使用時需將中間小窗口打開,按下報警按鈕,司機與乘客只能一對一通話,紅燈為常亮狀態時可以和司機對講,紅燈為閃爍狀態時等待司機接通,非緊急情況下不得使用!

    

  圖片為一號線電客車逃生裝置,設置在司機室內,使用時需將紅色扳手扳到開位,向外輕松一推,疏散門將自動打開,順時針旋動解鎖旋鈕,使鎖舌縮回,坡道解鎖,用手在坡道上部的把手處輕推坡道,把坡道推出車外,坡道會自動展開,沿著坡道可走下電客車,非緊急情況下不得使用!

    

  圖片為二號線電客車逃生裝置,設置在司機室內,使用時需將紅色扳手扳到開位,向外輕松一推,疏散門將自動打開,提起卡簧拉鈕,將手柄拉至下位,向外推動踏板上部位置,逃生梯展開,沿著逃生梯可走下電客車,非緊急情況下不得使用!

       

  圖片為一號線電客車滅火器標識及擺放位置,第一張為滅火器標識,標識箭頭所指下方座椅下布置有滅火器,后面兩張分別為中間車和兩頭車座椅下滅火器布置的狀態,緊急情況下取下滅火器進行操作,非緊急情況下不得使用!

 

  圖片為二號線電客車滅火器標識及擺放位置,緊急情況下取下滅火器進行操作,非緊急情況下不得使用!

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